CMA CGMは5月16日、空コンテナの返却を早めて貨物輸送のスピードアップを図る「早期返却コンテナインセンティブプログラム」を開始したと報じられた。このプログラムは2022年7月15日まで続く。 このプログラムは、ロサンゼルスの FMS ターミナルと、イリノイ州シカゴ、テキサス州ダラス、カンザス州カンザスシティ、テネシー州メンフィスにあるすべての CMA CGM 返却拠点で実施されます。 発行後1~4日以内に返却された空の容器は300ドルのクレジットの対象となり、このプログラムにより5月16日またはその4日以内に約43,000個の空の容器が再び流通することが期待される。 この新しい計画は、CMA CGMが米国の港湾を通る貨物の流れを速めようと試みたのは初めてではない。 2021年12月、CMA CGMは、すべてのコンテナターミナルでの日中の取り扱いに対して100ドルの早期コンテナピックアップボーナス、夜間および週末の取り扱いに対して200ドルのボーナスを含む90日間のプログラムを発表しました。 CMA CGMは声明で、このプログラムによりコンテナが南カリフォルニアで過ごす時間が9日間短縮され、73%の削減となったと述べた。 オークランド港を含む施設は、輸入需要の急増と港湾混雑の拡大を受け、輸出を促進するために臨時のコンテナヤードを開設した。カリフォルニア州は、州内の港湾や倉庫のスペースを増やすため、州内のさまざまな場所を民間企業に貸し出している。 「当社の新しいプログラムは、輸入業者にインセンティブクレジットをもたらし、輸出業者の設備の可用性を向上させ、アメリカの中心部との間の貨物の流れを加速します。これは誰にとってもメリットがあります」とCMA CGMは述べた。 編集者✎ アシュリー/ 免責事項: この記事は著作権で保護されており、許可なく複製することはできません。 |
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