米国の輸入は9月にピークに達しました！小売業者は繁忙期に備えている

全米小売業協会（NRF）とハケット・アソシエイツによる最新の月次グローバル港湾追跡レポートによると、ホリデー商品の大半はすでに9月と10月に到着しており、米国の主要コンテナ港での輸入貨物量は2023年の残りの期間を通じて鈍化する見込みだ。さらに、報告書は、米国の小売業者が今年、オフライン店舗とオンラインショッピングの需要を満たすために在庫を積み増していると指摘した。

報告書によると、9月の米国の主要港におけるコンテナ輸入量は203万TEU（20フィートコンテナ換算単位）に達し、8月から3.5％増加し、今年これまでで最も忙しい月となった。しかし、前年同期と比較すると、9月の輸入は0.2％の小幅減少となった。

8月の米国主要港のコンテナ輸入量は196万TEUで、今年の輸送ピークである7月より2.3%増加したが、前年同期より13.5%減少した。

同港はまだ10月の数字を発表していないが、グローバル・ポート・トラッカーは10月の取扱量が前年比4.2%減の192TEUに達すると予測している。 11月の取扱量は188TEUとなり、前年比5.8%増となる見込み。 2023年通年の米国の輸入量は2,210万TEUとなり、2022年（2,550万TEU）より13.5%減少し、2021年（2,580万TEU）より1.2%減少する見込みだ。

NRFのサプライチェーンおよび関税政策担当副社長ジョナサン・ゴールド氏は、今年初めに発生した港湾、鉄道、配送サービスとの労働契約問題は過去のものになったと述べた。サプライチェーンがスムーズに機能するようになったため、消費者は今年の繁忙期に欲しい商品を購入できるようになるだろう。

NRFは、今年のホリデーシーズンの米国の小売売上高が昨年より3～4％増加して9,573億ドル～9,666億ドルとなり、昨年記録した9,295億ドルを上回ると予測している。

ハケット・アソシエイツの創業者ベン・ハケット氏は、輸入は減速するものの、消費者需要の低下により出荷が大幅に減少した欧州やアジアに比べると米国経済は依然として好調だと指摘した。

ベン・ハケット氏は「雇用と賃金の伸びの恩恵を受け、米国の消費者の買い物意欲は依然として高く、彼らはパンデミック中に貯めた貯蓄を商品の購入に使い続けている」と付け加えた。

編集者✎ ニコール/

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