8月1日に施行され、34万人がストライキを実施します！

8月1日に実施され、UPSは34万人のストライキに直面することになる！

海外メディアの報道によると、新契約をめぐる宅配大手UPSとトラック運転手の対立が激化しており、組合長はこれまでで最も厳しい声明を発表した。

双方は事件の初期段階で経済以外の55項目について暫定合意に達したが、トラック労働者の賃金引き上げ問題で行き詰まったと報じられている。

両者間の労働契約は今年7月31日に満了する。それまでに和解が成立しない場合は、UPSの従業員34万人が8月1日にストライキを行うことになる。

チームスターズ会長ショーン・オブライエン氏は声明で次のように述べた。

ショーン・オブライエン

「この数十億ドル規模の企業は従業員にもっと福利厚生を提供できるのに、それを望まないだけだ。」

「契約が成立しない場合は、8月1日にストライキが実施されます」

「UPSは選択を迫られたが、明らかに間違った道を選んだ。」

トラック運転手らはストライキ行進のリハーサルも行い、メディアも最新の展開を報道し続け、事件はますます盛り上がっていった。ホワイトハウス報道官は、バイデン政権はUPSと労働組合と連絡を取り、双方が和解に達するよう説得していると述べた。

組合はUPSと合意に達し、パートタイムの運転手への賃金が低すぎると主張していた2段階の賃金制度を廃止した。

給与に関しては両者の意見が異なります。トラック運転手によれば、彼らは仕事のレベルに見合わない給料を受け取りながら、自らの安全を危険にさらしているという。しかし、UPS は、フルタイムの配達ドライバーの年収は 95,000 ドル、トラクター トレーラーのドライバーの年収は 6 桁になることが多いため、まったく妥当な金額だと主張しています。こうして両者は給与問題をめぐって論争を続け、問題は膠着状態に陥った。

フェデックスはUPSのストライキで利益を得た

UPS が大規模なストライキに直面したとき、UPS の長年の競争相手である FedEx はすぐにビジネスチャンスの匂いを嗅ぎ取った。

このストライキで、UPSは業務の一部をFedExに委託することになる。ストライキが始まると、フェデックスは業務量の増加に直面することになる。この機会を通じて、彼らは事業を拡大し、収益を増やすことが期待できます。

UPSは厳しい逆風に直面しており、フェデックスは「業界が混乱する中、当社の最優先事項は既存顧客を守ることだ」と述べた。

UPS は毎日、世界 220 か国に 2,000 万個以上の荷物を配達しています。データは膨大です。ストライキが発生すると、UPS の物流は必然的に中断されます。

UPSは、現行の5年契約で2段階の賃金率を導入することに同意したと発表し、これによりUPSの配達サービスは週5日から週6日に拡大さ​​れることになる。現在低い賃金率で働いている人たちは、火曜日から土曜日まで働く通常のフルタイム賃金率に変更されます。

しかし、トラック運転手らは譲歩に満足していない。組合は、UPSの近年の記録的な利益を指摘している。現行の契約期間である5年間で、UPSの利益は2018年の調整後純利益63億ドルから昨年は113億ドルへとほぼ倍増している。

ストライキ自体の影響は大きい。それは会社の評判に重大な損害を与えるだけでなく、外部から会社に対して否定的なコメントが出ることにもなります。

第二に、UPSが商品の受け取りを拒否した場合、UPSは既存顧客の大部分を失い、競合他社に乗り換えることになり、UPSの市場シェアと事業展開に悪影響を及ぼすことになる。

深刻なのは、UPSに長らく依存してきた顧客が物流麻痺のリスクに直面することになるということだ。

UPSストライキが販売業者に与える影響

ストライキが発生した場合、中小の販売業者に深刻な悪影響が及ぶことになる。結局のところ、多くの Amazon FBA セラーは荷物の配送に UPS に依存しています。

すでに商品を配送している多くの販売者にとって、ストライキは物流の遅延を引き起こす可能性があり、販売者はユーザーから否定的なレビューを受け、店舗データと売上に影響を与えることになります。

多くの大企業は、UPSのストライキの可能性に備えて、製品をFedExや他の運送業者に切り替え始めている。

しかし、一部の中小企業にとって、物流業者を変更することは、負担できないコスト、過剰な投資、大幅に増大したリスクをもたらし、多くの販売業者を困らせる可能性があります。