ターゲットは地域限定配送に注力し、10店舗に仕分けセンターを設立

9月8日金曜日、ターゲットは店舗仕分けセンターの増設に伴う物流インフラの進捗状況を共有した。それによると、9月1日時点でターゲットはすでに10か所の仕分けセンターを保有している。最初の仕分けセンターは2020年にミネアポリスで試験的に導入された。8月には、ターゲットがマイアミに最新の仕分けセンターをオープンした。

ターゲット社は、これらの店舗仕分けセンターは配送速度の向上、輸送コストの削減、そしてターゲット社の長期的成長計画の推進に役立つと述べ、今後も「店舗を仕分けセンターにする」戦略を推進していくとした。ターゲットは現在、市場に応じて毎日30〜40の地元店舗から荷物を集荷し、地元の仕分けセンターに持ち込んで一括処理し、最終的にサードパーティの運送業者またはShiptに配送してラストマイルを配送している。

ターゲットのジョン・マリガン最高執行責任者は8月16日の第2四半期決算発表会見で、仕分けセンターの開設はオムニチャネル戦略の重要な部分であり、新しい仕分けセンターによりラストマイル配送のスピードと効率が向上すると述べた。同氏によれば、これらの仕分けセンターでは仕分けや梱包の工程が不要になるため、仕分けセンターの稼働開始後、翌日配達の注文数が150％以上増加したという。

マリガン氏によると、仕分けセンターがある市場では、荷物の配達時間は平均より約1.5日短く、荷物の約3分の1が1日以内に配達されるという。ターゲットは今後も新たな店舗仕分けセンターを開設し、運営モデルをさらに改良していくと報じられており、スピードなどの物流指標は今後も向上し続けるだろう。

ターゲットは今年2月、仕分けセンターネットワークの拡大に1億ドルを投資し、2026年末までに15か所以上の仕分けセンターを設置することを目標にしていると発表。投資と拡大を発表した時点で、ターゲットはすでに米国のいくつかの州に9か所の仕分けセンターを設立していた。

現在、ターゲットには 10 か所の仕分けセンターがあります。マリガン氏は、10か所の仕分けセンターが2023年までに3,500万個以上の荷物を処理する予定であり、前年比20％以上の増加、2021年の6倍以上の量となると述べた。

この段階では、ターゲットは店舗仕分けセンターにさらに重点を置いています。同時に、AmazonやWalmartなどの大手小売業者も、実店舗ネットワークを利用して電子商取引の注文を配送するなど、地域限定の配送への投資を増やしています。

実際、ターゲットは2月にさらに大規模な計画を発表しており、仕分けセンターの拡張はその一部に過ぎない。成長を促進し、より差別化された消費者体験を提供することを目的としたこの主要な取り組みには、消費者向けサービス、店舗ネットワーク、サプライチェーンの施設とサービスへの 40 億ドルから 50 億ドルの投資が含まれます。

さらに、ターゲットは配達をさらにスピードアップするために、さらに多くの施設を建設しています。ターゲットは6月にジョージア州スマーナに初のラストマイル配送施設を開設した。この施設では、アトランタの仕分けセンターから地元の仕分け済み荷物を受け取って保管し、翌日シップトのドライバーが集荷して配送する。

金曜日の発表では、現時点でターゲットのすべての仕分けセンターがシップトと提携してラストマイル配送施設を立ち上げたと指摘された。 Shipt のドライバーがラストマイルで配達する注文の 40% は翌日に配達されます。ラストマイル配送ネットワークの拡大に伴い、ターゲットは翌日配送をさらに拡大する計画だ。

マリガン氏は決算説明会で、これらの仕分けセンターで取り扱われる荷物の70％は、仕分けセンターがある地元の市場に配達されると述べた。ターゲットが2017年にシップトを買収して以来、両社の連携により効率性の向上、コストの削減、配送の迅速化が実現しました。

ターゲットは今年から、より大きな荷物を運ぶためにドライバーに大型バンのオプションも提供しており、各車両は従来の車両よりも最大8倍の荷物を運ぶことができる。実際、TargetとShiptは2022年に早くも、輸送に大容量トラックを使用するテストを実施しました。

ターゲットは現在、2つの仕分けセンター市場で大容量トラックによる配送をテストしており、今後数年間で大容量トラックによる配送をすべての市場に拡大する予定です。

編集者✎ アシュリー/

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