バルブの漏れの症状は何ですか?

経済の発展に伴い、自動車は非常に一般的な交通手段になりました。自動車は誰にとっても便利さをもたらす一方で、人々に大きな影響を与えています。人生において、どんなものでも、一定期間使用すると何らかの欠陥が生じますが、自動車も同様です。最も一般的な自動車の故障はバルブ漏れです。バルブ漏れの一般的な症状は何ですか？

（１）バルブ漏れの原因

1) バルブとバルブシートの作動傾斜面が摩耗し、焼け、斑点や凹みがあり、カーボン堆積物がある。

2) バルブステムとバルブガイドの隙間が大きすぎるため、バルブステムが揺れたり曲がったりし、バルブヘッドが傾いてバルブがしっかりと閉まらない。

3) バルブスプリングが弱くなり、弾力性が失われたり、破損したりして、バルブとバルブシートがしっかりとフィットしなくなる可能性があります。

4) バルブクリアランスが小さい。バルブステムが熱により膨張すると、プッシュロッドとロッカーアームがバルブを押し開き、バルブが完全に閉じられず、空気が漏れる。

（2）トラブルシューティング方法：排気マフラーで「ヒンジ」という音が聞こえる場合は、エンジンの排気バルブに漏れがあることを意味します。吸気側と排気側で「シュー」という音が聞こえる場合は、エンジンの吸気バルブに漏れがあることを意味します。

1) 部品の故障確率は、バルブ、バルブガイド、シリンダーヘッドの順に高い順になっています。

2) 最善の対処方法: エンジンのシリンダーヘッドを分解して点検し、実際の状況に応じて故障箇所を確認し、関連する摩耗や損傷した部品を修理または交換します。

ディーゼルエンジンのバルブ漏れは、出力低下、始動困難、その他の障害を引き起こす可能性があります。バルブに漏れがあるかどうかを確認するには、次の方法を使用できます。

1. シリンダーヘッドカバー、エアフィルター、排気マフラーを取り外しますが、吸気管と排気管の接続部分が確実に密閉されていることを確認します。

2. 吸気バルブの密閉性を確認します。クランクシャフトをゆっくりクランクし、排気バルブの動きに注意し、排気バルブが開きそうになったらクランクを止めます。吸気管の開口部を手のひらで覆い、排気バルブが閉じるまでクランクシャフトを回し続けます。吸気管の開口部から排気ガスが出ているのを感じたら、吸気バルブがしっかりと密閉されていないことを意味します。そうでなければ、しっかりと密閉されています。

3. 排気バルブを点検します。クランクシャフトをゆっくりとクランクし続け、吸気バルブが開きそうになったら、排気管の開口部を手のひらで覆います。吸気バルブが閉じるまでシャフトをクランクします。手のひらに空気を感じる場合は、排気バルブがしっかりと密閉されていないことを意味します。そうでない場合は、しっかりと密閉されています。

上記の方法では、1 人がクランクシャフトをクランクし、もう 1 人がチェックする 2 人の協力が必要です。上記の方法はシンプルで実装が簡単で、判断が正確であり、盲目的な分解を回避できます。