当局は輸送価格の混乱を是正するための措置を講じました！プライムデー商品は恩恵を受けるチャンスがある

最近、寧波市の複数の部門が共同で、船舶輸送における価格高騰現象を是正するための取り組みを開始しました。長年高止まりしていた海上運賃がついに値下がりします！

内容によると、今回は船会社、船舶代理店、貨物運送業者、倉庫、通関業者の違法行為について集中的に調査し、処罰する。検査の焦点となっているのは、価格の不透明化、価格詐欺、価格吊り上げ共謀などの違法行為だ。

以前、私たちは皆様に非常にとんでもない事件を暴露しました。それは、物流業者の*xingが、閉鎖されたエリアに数ヶ月間、動きのないまま大量の貨物を積み上げていたと報告されたことです。当局は、荷降ろし要員とトラック運転手が緊急に不足していると主張し、荷降ろし作業の手配を一切行わなかった。

コンテナはわざと山積みにして処理せず、運転手や荷降ろしの人員も不足しているため、わざと大量に募集しない。バイデン米政権が港湾の24時間操業を命じても、海運会社は依然として処理能力を抑え、開放していない。これは意図的に混雑と輸送能力の不足を作り出し、輸送価格の上昇を抑制するためです。

しかし、今年はこの状況がほぼ逆転しました。伝統的に国境を越えた輸送は閑散期となるため、旧正月以降は輸送量が減少している。さらに、Amazonを筆頭とする電子商取引プラットフォーム全体のトラフィックは今年初めから減少傾向にある。アマゾン自体は第1四半期に10億元以上の損失を出した。サードパーティの販売業者は保守的な戦略に従って在庫を積み上げたため、出荷量は急激に減少しました。船会社がいくら節約しても運賃を負担することはできなかった。春節後、海上運賃は全面的に下がり始めました。

それでも、まだ適正な水準には戻っていません。国が海運会社の無秩序な料金徴収慣行を取り締まる動きを見せたことは、このつながりにおいて価格を吊り上げるための共謀の落とし穴がまだ多くあることを示している。海運会社の利益は依然として異常に高く、運賃値上げ現象は厳格に調査される必要がある。今回、寧波市が状況の改善に率先して取り組んだ。当社の越境販売業者は、プライムデーに間に合うように商品を発送する良い機会を今後得ることになります。

今年のプライムデーの日付はまだ正式に発表されていないものの、さまざまな時間ノードに基づいて推測されています。 7月中旬頃に開催予定です。 2年間の異例のプライムデーを経て、ようやくこの馴染みのあるノードに戻ってきました。

現在、いくつかの会場での会員デーLD活動の登録は終了しており、スケジュールは少なくとも6月までは公開されません。 5 月と 6 月は、すべての人にとってプライムデーに向けて準備する最も重要な時期です。各自は、自社製品の日々の受注実績に基づいて、まず会員デー前後の受注量を予測し、商品を準備する必要があります。ここで、プライムデー後によく起こる輸送力の崩壊を考慮に入れることをお勧めします。商品を倉庫に搬入して棚に並べるまでの時間が長くなります。プライムデー後に商品が在庫切れになると、出品の重みに大きなダメージを与えます。

出荷数量を決定した後、この一連の出荷を発送する必要があります。国がまだ運送会社がランダムに料金を請求する現象を是正している間、物流を選択するにはさまざまな会社に相談してください。米国サイトのプライムデー向け商品は 6 月 20 日までに倉庫に保管する必要があることに注意してください。また、適時性と予期しない状況に対する緊急時対応計画について、必ず貨物運送業者と連絡を取ってください。

このプライムデーの波は依然として比較的重要です。結局のところ、今年上半期には販売業者と Amazon の両方がいくつかのボトルネックに遭遇した。今年の会員デーでは多くの問題が明らかになるだろう。流行による利益が減退した後、アマゾンと販売業者はどこへ向かうべきでしょうか?この会員デーは大きなテストです。