各地の港の貨物量が再び急減！アマゾンの新システムは4月4日に開始される

過去2日間、米国の関係機関は2月の米国主要港の貨物量を発表した。データによれば、ほぼすべての港が急落したことがわかりました。

まず、全体の状況を見てみましょう。 2023年2月の米国港湾における積込輸入量は249,407TEUで、前年同月比41%減、今年1月比32%減となった。データ表からわかるように、ロサンゼルス港は最も深刻な落ち込みに見舞われ、1 月には前月比 30% 以上の落ち込みを記録しました。ロサンゼルス港は西海岸で最も重要な港の一つであり、輸入量では米国第3位にランクされています。また、流行中は極めて混雑しており、港に入るまでに2週間近くも列に並ばなければならなかった。

現在、ロサンゼルス港の貨物量は数ヶ月連続で減少しており、全体の貨物量は2020年以来最低水準に達している。データ機関が実施した調査によると、主な理由は、米国の現在の小売在庫レベルが依然として比較的高いためである。在庫削減の進捗が遅いため、海外の販売業者による出荷数が全体的に減少しています。さらに、米国では2020年と2021年に長期的な港湾混雑と過密状態が見られたため、港湾では処理能力の拡大と増強に向けた多くの対策が実施されました。現在、貨物量はパンデミック前のレベルに戻り、港湾の取扱能力は依然として高いため、米国全土の港湾の一部取扱施設は一定期間休止状態となる。

また、感染症流行後に発注された新造貨物船も今年中に多数納入された。世界の海上輸送能力は必ず増加するでしょう。取扱能力と輸送能力がともに高いことから、輸送料金も大幅に下がり、流行前よりもさらに安くなっています。 1年前の2022年初頭と比較すると、配送価格は95％近くも急落しました。これにより、販売者の利益率が大幅に拡大しました。最近、多くの売り手が活動を鈍らせています。注文数は多くないが、注文をすることで大きな利益を得ることができる。

この機会を利用して、多くの販売業者が何か大きなことをする準備を進めています。最近、Amazon Japanは4月4日に新しいポイントシステムを導入する予定で、これは販売者にとって便利なもう1つの新機能です。

アマゾンジャパンは先日、当初3月17日に段階的に導入予定だった新ポイント制度を4月4日に延期すると発表した。

新しいポイント システムには、Point Central と呼ばれる独立した管理ダッシュボードが用意され、販売者は店舗全体のポイント設定、単一製品または製品カテゴリのポイント設定など、ポイント比率を個別に設定し、同時にポイントを管理できます。以前は、ポイント比率を変更したい場合、バックグラウンドで在庫ページに移動して商品ごとに変更する必要があり、非常に面倒でした。新しいシステムにより、販売者は活動や商品のプロモーションのリズムに応じてポイント比率を一括で変更することがはるかに便利になりました。

日本サイトでのポイントは、以前から地域性を重視したプロモーション手法であり、公式も継続的にサポートしてきました。お得なポイントアップ祭りだけでなく、不定期で開催されるキャンペーンやポイント倍率の高い商品の特別展示ページもございます。これは日本のサイトで販売する人にとっては見逃せない機能です。ポイントを使った遊び方については、QRコードをスキャンして私に連絡して対応するスキルパッケージを受け取って、4月のポイントプロモーションフェスティバルに備えてうまく設定することもできます。