在庫切れのお知らせ!米国のFBAが火災に見舞われ、倉庫が爆発! E-Post価格が再び上昇!

在庫切れのお知らせ!米国のFBAが火災に見舞われ、倉庫が爆発! E-Post価格が再び上昇!

6月にAmazonの販売業者が最も絶望したのは何ですか?それが物流倉庫です!現在、FBAセラーも自社配送セラーも頭を悩ませています!


前者は、アマゾンの倉庫が大規模に混雑し、下半期のピークシーズンに比べて入庫や棚入れが遅くなるためです。後者は、自社配送物流の価格が再び上昇したにもかかわらず、迅速性はまったく改善されていないためです。


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米国のFBA倉庫は深刻な混乱に陥っている


最近、米国の多くの FBA 倉庫がパンク状態に陥っています。多くの倉庫では、商品を受け取るまでに、早くても 1 週間、遅くても 1 か月待たなければなりません。商品を棚に並べるのは歯磨き粉を絞り出すようなもので、1日に棚に並べられる商品はほんのわずかで、とても苦痛です。


売り手の統計によると、倉庫爆発が最も深刻だった倉庫は、 FTW1倉庫、 TEB6倉庫、CHA2倉庫、SDF8倉庫、ABE8倉庫、IND9倉庫、CLT2倉庫です


売り手は不満を言い始めました:


「1つの荷物が12以上の倉庫に移送されたことが分かりました。吐き気がしました。」


「FTW1、サインしてから10日以上経ちましたが、まだ棚に並んでいません。毎日売れる在庫がありません。とてもイライラしています。」


「SMF3、5月9日に受付開始。まだ輸送中。数え切れないほどのケースが開かれましたが、効果はありませんでした。」


「ONT8、倉庫に到着してから10日以上経ちますが、動かず、全く動かず、全く動きません」


「LAX9、荷物に署名してから10日経っても応答がありません。カスタマーサービスに問い合わせても無駄です。再度問い合わせると、さらに3日追加されます。」


その中でもFTW1倉庫が一番本格的!

ある販売者はこう語った。


FTW1倉庫に割り当てられ、メイソン商品の出荷は5月10日に発送されました。初期段階で配送が滞っていました。現在、運送業者は私に待つように言っており、商品はまだ到着していません。


6月1日に物流状況が良くなかったので速達を注文しました。その結果、UPS では荷物が署名済みと表示されましたが、Amazon のバックエンドのステータスは変更されませんでした。調査の対象外であることをカスタマーサービスにメールで伝えました。


先週に引き続き、急遽速達分の補充をしました。まだ。商品はどんどん発送されているのに、FBAにはまだ販売できる商品がありません。 Amazon でビジネスを行う上で、配送が最も難しい部分になったのはいつですか?


関連する分析によると、アマゾンの倉庫爆発にはおそらく2つの原因がある。 1つは、アマゾンが5月12日に配送制限を解除した後、販売業者が大規模な在庫の積み上げを始めたことだ。


2つ目の理由は、Amazonの倉庫に人手が足りず、コンテナを集荷する車両やフリートがなく、速達ができず海外の倉庫がパンクして商品が山積みになり、Amazonが引き取った商品が長期間棚に置かれず、Amazonの倉庫に直接送られるコンテナ全体が拒否される可能性が高くなることです。


人的要因に加えて、「自然災害」が FBA 倉庫の火に油を注いでいます。


先週、米国ピーターバラにあるアマゾンの倉庫と配送拠点で火災が発生した。約50トンの段ボールが燃え、現場からは煙が噴き出した。救助隊は消火のため消防車4台と水輸送車1台を派遣した。幸いなことに、段ボールは実際にはメインの倉庫ではなく、近くに保管されていたため、大きな死傷者や財産の損失は発生しませんでした。


これは今年FBA倉庫で発生した3回目の火災です。これらの事故により、すでに悲観的だった物流状況がさらに悪化しました。


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Eパケット価格が再び上昇


FBA セラーはあちらで多くの問題を抱えており、こちらで自社商品を発送するセラーにとっても簡単ではありません。


最近、中国郵政は別の通知を発行しました。

中国郵政は、米国外での配送コストの上昇の影響を受け、2020年7月1日午前0時(北京時間)より、米国宛の電子メールおよび国際小包の料金を調整する予定です。調整後の新料金(輸送追加料金を含む)は次のとおりです。

中国郵政国際普通小包:30g以下は1個あたり22.5人民元、30g以上は1キログラムあたり96人民元。

中国郵政国際書留小包:0g~150g(150gを含む)は「39元/個+94.89元/kg」、150g~300g(300gを含む)は「39元/個+93.89元/kg」、300g以上は「39元/個+92.89元/kg」です。

中国郵政eパケット:25元/個+95元/kg、最小重量1グラム。


 


さらに、郵便連合からの回覧によると、サウジアラビアは2020年7月1日から、郵便経路を通じて品物を含むすべての入国郵便物(手紙、小包、EMS)に内容物の価値の15%の付加価値税を課す予定です。


この値上げのお知らせは多くの販売者の反感を買っています!なぜなら、過去 2 か月間、郵便 E パケットと国際小包の配達時間は本当に耐えられないほど長かったからです。


以前にも、次のような苦情を述べた販売者がいました。


E-Packetの物流情報が10日以上更新されていません。約束された配達時間は嘘だ。 Eパケットは信頼性が低すぎる!


 

そして、何人かの販売者がニュースを伝えました:


N 年前、誰かが eBay フォーラムに、ピークシーズン中に E メールが荷物を受け取ったが送信しなかったというメッセージを投稿しました。おそらく荷物が国内の倉庫に積み上げられていて、その期間を過ぎてから発送されるからでしょう。個人的には、特に特別な時期に自分で商品を発送するときは、強い心を持たなければ、お金を稼ぐことは忘れたほうがいいと思います。そうしないと、お金は稼げず、むしろ怒ってしまうことに気づくでしょう。


 

実際、多くの販売業者が物流について激怒しています。現在、国内航空便が次々と開通し、各国は徐々に業務や生産を再開しつつあります。論理的に言えば、物流の適時性はそれほど不明確ではないはずです。 Amazon や一部の物流サービスプロバイダーが効率性を改善し、販売者を無駄に待たせることがなくなることを願っています。


(出典:公式アカウント:FBA情報)



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