批判多数！アマゾンの広告収入は79億ドルを超え、配送コストの高さが再び非難される

フォーチュン誌が8月2日、2021年のフォーチュン・グローバル500社リストを発表したことが判明した。アマゾンは収益に基づくフォーチュン500リストで第3位にランクされています。

アマゾンと義兄がますます裕福になるにつれ、売り手の財布はどんどん薄くなっていきます。彼らは皆、自分たちは国境を越えた慈善家だと冗談を言います。彼らの日々の仕事は非常に複雑で、主に次の 3 つのことが含まれます。

1. 先進国におけるターゲットを絞った貧困削減

2. 世界一の富豪に寄付する

3. 貧富の差の拡大に尽力

では、国境を越えた慈善家たちはアマゾンにどれくらいの寄付をしたのでしょうか?次の Amazon 広告ビジネスレポートがその答えになるかもしれません。

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広告事業は87%成長

アマゾンの広告収入が79億ドルを超える

アマゾンの第2四半期の広告事業の収益は前年同期比87％増の79億ドルを超えたことがわかった。これは、2020年第2四半期の広告収入の前年比41%増を上回り、2021年第1四半期の前年比77%増を上回ります。

2020年にはAmazonが米国の広告市場の10％を占めたと報告されており、そのシェアは今年も拡大し続けると予想されています。

Amazon は、商品検索結果ページの上部にあるスポンサーバナーから広告収入の大部分を得ています。同時に、Amazon Advertising は広告事業の成長を促進するために、第 2 四半期に 40 を超える新機能とセルフサービスサービスを開始しました。

この輝かしい記録の背後には、販売者からのすべての広告料が支えられています。ある販売業者はため息をついた。「ようやく、Amazon でビジネスをすることの価値を実感しました。Amazon を肥やすことが目的なのです。」

一部の販売者は、Amazon の広告収入の急増は次のような理由によるものだと分析しています。

1. 新規販売者は広告を理解しておらず、広告料が高騰している

2. アマゾンが偽造注文を禁止し、サイト内広告のクリック単価が急上昇

3. 業界の売り手は内部競争状態にあり、高額な広告料が蔓延している

高額な広告料はアマゾンの今後の発展傾向を反映しているともいえる。ブラックテクノロジーや違法行為が徐々に消えていくと、より多くの販売者がコンプライアンス遵守の運営に移行し、サイト内広告を掲載することで注文量を増やすようになります。

これは、アカウント禁止の波にさらされている販売業者にとっての強制的な変革であると同時に、Amazon にとって広告事業の収益を増やす手段でもある。

アマゾンの電子商取引帝国はすでに非常に大きいものの、そのポリシーや実践の一部はしばしば批判されている。

特に、昨年から施行された保管容量制限政策は山のように重なり、販売業者にとっては息苦しい状況となっている。 Amazon はこの状況を改善する意向があるものの、現実には販売者は長い間この問題に直面しなければなりません。

アマゾンが世界的な物流ネットワークを拡大

ストレージ容量を制限するか、標準化する

2020年には、倉庫スタッフと供給能力の限界により、Amazonは出品者の出荷と補充数量を数回制限したとみられる。

現在に至るまで、アマゾンはサプライチェーンの欠陥を補うために必死に取り組んでいる。過去18か月間、アマゾンは倉庫と輸送ネットワークの数を2倍に増やしましたが、それでもアマゾンの倉庫ニーズを満たすことはできません。

アマゾンが自社の倉庫や物流ネットワークへの投資を増やしていることが判明した。

物流コンサルティング会社MWPVLインターナショナルによると、アマゾンは今後数年間で世界的な配送ネットワークに517の施設を追加する計画だ。これにより、アマゾンがすでに所有する4億200万平方フィートの敷地に、アメリカンフットボール場3,696個分に相当する1億7,600万平方フィートが追加されることになる。

物流アナリストのマーク・ウルフラート氏は、フェデックスやUPSなどの企業を通じて送られる荷物を除いて、アマゾンが2021年に最大75億個の荷物を処理する可能性があると推定している。

このことから、アマゾンの倉庫内および従業員間の非常に緊張した状況がしばらく続くことが分かる。十分な輸送能力と保管スペースが確保されるまでは、販売者の保管容量制限が長期間存在したり、徐々に常態化したりする可能性があります。

前述の物流ネットワークの問題に加え、販売業者は、ネギの無限の軍隊として、アマゾンの「派手な屠殺方法」を自ら体験した。これには、Amazon が販売者に請求する高額な物流および配送料が含まれます。

輸送コストの高騰が批判を浴びる

アマゾンは新たな反トラスト訴訟に直面

アマゾンが最近、新たな独占禁止法訴訟を起こされたことが判明した。

アマゾンの物流サービスは、国境を越えた配送に35%の追加送料を顧客に強制していると批判されている。 #Amazon#越境ニュース#AMZ132#越境EC動画アカウント

Amazonでの購入者の購入の90％は「Buy Box」を通じて行われていることが分かっていますが、「Buy Box」内の製品はすべてPrimeバッジを持つ販売者のものであり、 Primeバッジを取得する唯一の方法はFBA物流サービスを利用することです。

訴訟では、アマゾンの行為は米国の独占禁止法に違反しており、同社のプラットフォーム上の販売業者は他の物流サービスではなくFBA物流サービスのみを選択することを余儀なくされ、物流コストは他の物流サービスよりも35％高かったと主張した。

配送コストが高いため、販売者は利益率を管理するために商品価格を引き上げなければなりません。結局、価格上昇の代償を払うのは消費者であり、多くの購入者に不満を引き起こしている。

訴状では、アマゾンの反競争的行為が数十万の企業と数億人の消費者に損害を与え、アマゾンが2020年に消費者に約50億ドル、それ以前にも数十億ドルを過剰請求していたと主張されている。

アマゾンが同様の犯罪で告発されるのは今回が初めてではない。近年、アマゾンがさまざまな独占禁止法の調査や罰金に直面しているというニュース報道が絶えないが、アマゾン側は積極的な説明をしていない。

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