ビッグニュース! Amazon FBA が 5% の追加料金を追加、利益は減少するが販売者はそれを支払わなければならないのか?

ビッグニュース! Amazon FBA が 5% の追加料金を追加、利益は減少するが販売者はそれを支払わなければならないのか?


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値上げはネギ切りとは考えられません…値上げです! ...アマゾンの値上げはネギ切りと言えるのでしょうか?
——コン・アマゾン・イージ


最近、疫病の影響で輸送コストが上昇し、原材料が工場に輸送できず、トラック輸送がほぼ停止するほど減速していることがわかった。上海での流行による大規模かつ継続的な封鎖は、サプライチェーンの問題を悪化させている。
 
一方、感染者数が増加し続け、ロックダウンの影響が広がるにつれ、世界のサプライチェーンに対する不安が高まっている。
 
最近、サプライチェーンの問題が悪化していることに加え、アマゾンが最近発表した最新の通知も越境販売業者に「悪い知らせ」をもたらしたことが分かりました。
 


アマゾンFBAが燃料費とインフレ率に5%の追加課税を追加




アマゾンは4月13日、 4月28日からFBAサービスを利用する米国の販売業者に対し、衣料品、危険物、小型軽量品など全カテゴリーに5%の燃料費およびインフレーション追加料金を課すと発表したことがわかった。
 
 
アマゾンが燃料費とインフレ率に応じた追加料金を課すのは今回が初めてとみられる。増加の主な理由は 2 つあります。


1. ロシアとウクライナの紛争により世界は深刻なエネルギー危機に陥っている


ロシア・ウクライナ紛争の勃発後、国際原油価格は高止まりを続けた。石油とガソリンの価格は3月に急騰し、月半ばには新記録を樹立した。 3月のエネルギー価格全体は前月比11%上昇した。その結果、世界はエネルギー危機に陥り始めました。

 
アマゾンの輸送システムは規模が大きいため、膨大な量のエネルギーを消費する必要があり、エネルギー価格の高騰によりアマゾンの運営にかかる負担が増大している。
 

2. 国際情勢の影響を受け、米国のインフレ率は上昇を続けている


米国の消費者物価指数は、エネルギー、食品、住宅費の高騰による強い消費者需要により、3月に1.2%上昇した。米国の3月の前年比インフレ率は初めて8%を超え、40年ぶりの高水準となり、減速の兆しはほとんど見られなかった。

 
2022年、新型コロナウイルス感染症のロックダウン措置が世界中で緩和されるにつれ、米国経済は低金利や米国政府が流行の影響に対処するために講じた対応策の恩恵をある程度受け、徐々に回復しました。しかし、現在の過度に高いインフレ率は明らかに米国経済の急速な成長の障害となっている。米国経済はまだ適切な解決策を見つけられず、経済回復は一時的に鈍化している。

これらの要因の影響でアマゾンの利益は大幅に減少しており、同社は販売者に手数料を転嫁することで自社のコストの一部を相殺しようとしており、この追加手数料を導入した。

 
しかしアマゾンは電子メールの中で、この追加料金は恒久的なものではなく、サプライチェーンのサプライヤーによって広く使用されている仕組みであると述べた。
 
さらに、アマゾンの広報担当者は、今回は燃料費とインフレ料金が課せられたものの、それでも他の宅配便会社よりもはるかに安く、UPSの42セントやFedExの49セントよりも安いと述べた。
 
しかし、いずれにせよ、この値上げの通知は国境を越えた取引の世界で騒動を引き起こした。
 


アマゾンの物流コストがまたもや上昇!売り手は言った。「もう我慢できない」




アマゾンが今年配送料を値上げしたのは今回が初めてではないことが分かっている。ちょうど1月18日に、Amazonは物流コストを変更しました。
 
 
わずか3か月と10日後、Amazonは配送料金を再び値上げしました。
 
この点に関して、越境販売業者は大きな怒りを表明した。
「私はアマゾンのために働いています。もう遊びません。」
「肉を食べても骨は吐き出さないで。今年は値段が2倍上がった。」
「予想外のことが起こらなければ、今年は3回の増加となるだろう。」
「配送料が上がったばかりなのに、また上がる。FBAも続けられない。FBMの時代が戻ってくるのか?」
 
写真は販売者コミュニケーショングループより

販売者の中には、少なくともアマゾンは価格上昇の正当な理由を提示したとさえ言う者もいた。
 
一部の出品者は、アマゾンが発表した告知の下にある「悪いレビュー」ボタンをクリックして沈黙の抗議をするよう全員に呼びかけた。
 
 
また、記事執筆時点で「沈黙の抗議」を行っている販売者の数は1000人を超えていることも判明した。
 
ジャングルスカウトのレポートによると、2021年にはアマゾンの米国サイト上の200万以上の販売業者のうち約89%がアマゾンのFBA配送サービスを利用しており、サードパーティの販売業者からの収入はアマゾンにとって重要な収入源となっている。
 
今回、アマゾンは燃料費とインフレサーチャージを5%引き上げた。転嫁されたコストは自社のコストの一部を相殺したが、アマゾンの販売業者に負担を追加したことも間違いない。
 
現時点では、米国のインフレがいつまで続くかは不明だ。越境販売業者も引き続き物​​流の進捗状況に注意を払い、それに応じた心構えをする必要があります。
 

さらに、越境販売業者は、許容可能なコストの範囲内でサードパーティの海外倉庫と FBA 在庫を適切に割り当て、倉庫管理面からのリスクを分散することもできます。 FBAに加えて、コストのバランスをとるために適切で信頼できるサードパーティの海外倉庫を選択することもできます。


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