世界的なサプライチェーンの問題が深刻化！ウォルマート、ターゲットなどの企業が商品を配達するためにプライベートボートをレンタルしています！

MarketWatchによると、サプライチェーンの混乱と品不足が深刻化する中、ウォルマートとターゲットは競争力を高め、小売市場を占有し、ショッピングシーズンのピークに備えるために、商品を輸送するために民間の船を借りている。

感染拡大の発生以来、製造業の操業停止により生産が鈍化し、輸送コンテナの不足により輸送費が1年前に比べて10倍に上昇し、労働力不足により倉庫に商品を配送できるトラック運転手や作業員の数が制限されていると報告されている。

金融サービス会社ジェフリーズのアナリスト、ジャニーン・スティヒター氏は、サプライチェーンの問題は悪化し続けており、2021年に小売業者が成功するかどうかの鍵となるのは、商品を時間通り、あるいは比較的時間通りに供給できるかどうかだと述べた。しかし、船舶のリースは一時的な解決策に過ぎず、小売業者の財務費用も大幅に増加することになります。

ジャニーン・スティヒター氏はさらに、船舶のリース費用は月額100万～200万ドルで、コンテナのリースにはさらに数百ドルかかると述べた。最大手の小売業者は、1か月あたり500〜1,500個のコンテナを使用するため、支出は膨大です。中規模の小売業者や新興ファッションブランドにとって、商品を配送するために船をチャーターすることは非常に困難です。

世界的なサプライチェーンの問題が新たなレベルにまでエスカレートしていると理解されています。ウォルマートとターゲットに加え、コストコはこれまでにもアジアから米国やカナダへ商品を輸送するために数千個のコンテナを積んだ船３隻をリースしている。しかし、現在、米国では多くの船舶が貨物の荷降ろしができず港で立ち往生しており、主要港は「過密状態」にあるといえます。

編集者✎ ニコール/

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