コスト圧力により物流競争が鈍化！消費者は配達のスピードについてより寛容になっている

海外メディアの報道によると、燃料費の高騰により、消費者により速い配達サービスを提供するための競争が鈍化していることが判明した。同時に、配達スピードに対する消費者の要求も緩和されつつあります。

パンデミック以前の数年間、アマゾンは電子商取引の配送のリーダーであり、オンライン注文を2日以内に配送するという消費者の期待に応える能力に匹敵できる競合他社はほとんどいなかった。

アマゾンは再び事態を好転させる準備を進めており、以前の即日配達サービスのレベルに戻すことを計画している。しかし、流行による混乱とコストの上昇はアマゾンに一定の圧力をかけている。新たな調査によると、迅速な配達にかかるコストが上昇しているため、アマゾンがすぐに配達レベルを取り戻す可能性は低いという。

物流コストは過去1年間で急激に上昇しており、燃料費の急激な増加がこの増加に拍車をかけています。燃料サーチャージの上昇により、小売業者の平均配送コストは1か月前よりも10〜15％高くなっています。

小売業者は、消費者がオンラインで購入して店舗で受け取ることを許可したり、消費者が注文品を受け取るためのピックアップポイントを増やしたりするなど、配送コストを節約するための戦略を調整しています。

電子商取引大手とその物流部門も打撃を受けており、物流と配送のコストは新たな記録を更新し続けている。例えば、アマゾンのコストは2019年からほぼ2倍の1500億ドル以上に増加し、SFエクスプレスの親会社であるSFホールディングスは第1四半期に11億元（1億7062万ドル）の損失を警告した。

報道によると、Amazonは現在、返品された商品を返送しておらず、追加コストを回避するために、返品された商品を破棄するか再販することを選択しているという。

消費者の配送スピードに対する要求も緩和されつつある。 UPS Capitalが最近発表したレポートによると、多くの人はより速い配達よりも、到着予定時間、荷物のリアルタイム追跡、配送保険を好むようです。

報告書は、2日以内の配送は長い間、電子商取引の配送における「ゴールドスタンダード」と考えられてきたが、今日の消費者は新たな優先事項を持ち、80%もの消費者が他の利点を好んでいると指摘した。

これは、供給不足によって消費者の考え方が変わり、迅速な配達に対する関心が薄れたためであると考えられる。同時に、インフレ懸念による消費抑制により、即日配達の需要も減少している。

編集者 ✎ 暁朱/

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