UPSと米国の労働組合は緊張関係にある！史上最大のストライキ

過去1年間、スターバックスやアマゾンなど大企業でのストライキ運動が外部から注目を集めていたことがわかった。しかし、あまり知られていないのは、チームスターズ組合とUPSの間の対立も激化しているということだ。

同組合の新会長ショーン・オブライエン氏は今年初め、UPSとの契約を重点課題とし、UPSがチームスターズにもっと給料を払い、労働条件の改善を要求することを望んでいると述べた。

UPSとチームスターズ労働組合の間の契約交渉は、現行の契約が2023年7月末に期限切れになる前の来春に開始される予定だ。しかし、交渉が始まる前から、労働専門家はUPSの運転手と荷物取扱員によるストライキを予測していた。

オブライエン氏は、組合はいかなる形の契約延長も承認せず、期限を過ぎればストライキに入ると述べた。

組合は1997年に約2週間に及ぶ抗議行動を行って以来、UPSに対してストライキを行っていない。もし組合がストライキを行えば、米国史上、単一企業に対する最大のストライキとなる。

米国の国内総生産の約 6% が毎年 UPS のトラックによって配達されています。オンライン小売業の成長により、UPS とそのドライバーは、自宅への配達に加えて、店舗、工場、オフィスへの多くの荷物の配達も行うようになり、これまで以上に重要になっています。

FedEx Express（FDX）、米国郵政公社、AmazonのFBA配送サービスも速達サービスを提供していますが、それらの配送能力はUPSが毎日配送する2,150万個の米国内荷物のほんの一部にすぎません。

UPSとチームスターズは100年近く協力関係にあり、UPSのCEO、キャロル・トメイ氏は、労働者が不足している時代に同社の労働組合契約は競争上の優位性となると述べた。

昨年、UPS は通年で過去最高の利益を報告するのにわずか 9 か月しかかかりませんでした。 2021年末、UPS​​の営業収益は50％増加して131億米ドルとなった。今年上半期の利益は前年比でさらに10％増加した。

キャロル・トーミ氏はまた、組合がストライキを起こした場合に備えて会社が準備していることを投資家やUPSの顧客に対して保証しようとした。同時に、彼女は「UPSは緊急時対応計画を策定しているが、トラック運転手との我々の目標は双方に利益のある状況を実現することだ」と述べた。

編集者✎ アシュリー/

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