アマゾンのトップ経営陣も衝撃！物流の遅れに対処するために介入する

アマゾンは昨日、ますます緊迫する物流不足問題について公式に発言し、アマゾンの販売業者が直面しているファーストマイルの輸送難というジレンマを解決するために、より多くの港、トラック会社、その他の周辺サプライチェーンと協力していると述べた。

当局者らは、既存のサプライチェーンの困難、インフレ圧力、労働力不足により、大手小売業者は特に厳しいホリデーショッピング期間に直面していると述べた。問題の背景には、コンテナ価格の高騰と不足、積出港での感染拡大、倉庫でのコンテナの荷降ろしや貨物の取り扱いに必要な労働者の不足など、いくつかの要因がある。

Amazon はサードパーティの Adob​​e Analytics からの最新データも使用します。データによると、このホリデーシーズンのインターネット上の在庫切れ商品は、2020 年のレベルと比較して現在 172% 増加しています。そして2年以内に360%まで増加するでしょう!在庫切れ率が最も高かったのは衣料品カテゴリーで、次いでスポーツ用品、ベビー用品、電化製品となった。

データ機関も、これほど大規模な品不足は見たことがなく、「消費者は長期間、買う商品がない状況に直面することになるだろう」と述べた。これは、Adobe が米国の電子商取引 Web サイトへの 1 兆回以上の訪問を追跡し、オンラインで販売された 1 億点以上の商品を監視した後に最近まとめたデータと予測です。

アマゾンの関係者はこの問題に長らく注目しており、在庫計画や周辺のサプライチェーンに多額の資金を投入し、FBA出荷の輸送問題を解決するために積極的に港湾と連絡を取ってきた。

Amazonは現在、最も高い配送能力を持つ電子商取引プラットフォームであり、海外製品を倉庫に保管して顧客に届けるための十分な資金を持っています。さらに重要なことに、アマゾンは「主要港」のスペースを確保するために入港港や海運会社との連携を強化し、コンテナ取扱能力を2倍に増強した。

Amazon は、ピークシーズン中に商品が適時に倉庫や棚に降ろされ、収納されることを確実にするために、この分野での取り組みを継続します。当局は明言していないものの、自営物流AGLや協力運送業者との計画物流の第一区間貨物の保証を優先することは間違いないだろう。これは、Amazon が以前、倉庫への入庫に実際の注文番号の使用と追跡番号を要求していた理由でもあります。輸送の最初と最後にどのように配送が行われるかを貨物運送業者に尋ねることができます。配送業者の予定配送をご利用の場合は、追跡番号などの情報を事前にご記入いただけます。

現在、ロングビーチ港とロサンゼルス港ではコンテナが深刻に滞留している状況です。コンテナの荷降ろしと解体の問題にAmazonが介入して解決できればベストだろう。さらに、当局にこの意図があれば、港の混雑に基づいて、倉庫保管や貨物の一次配送の問題を解決するためのより強力な対策が導入される可能性が高い。結局のところ、クリスマスシーズンに販売する商品がなければ、Amazon にとって大きな損失となるでしょう。当局の次の動きに期待したい。今週末31日には業界関係者を集めて大規模な無料オフラインイベントも開催します！アマゾンの最新の政策やトレンド分析、ウォルマートからの直接情報や投資政策など、豊富な解説をお届けします。