少し前、スエズ運河での重大な座礁事故が世界的な注目を集めました。 「エバーギブン」号は単独で世界の国際貿易航路を遮断し、3月29日夜にようやく航行を再開した。

昨日、この事件の主役であるエバーギブン号が船主によって共同海損と宣言されたことが判明した。これは、貨物の引き渡し前にすべての貨物関係者が共同海損保証金を提供する必要があることを意味する。外国メディアの報道によると、エジプトは10億ドルの賠償金を要求する可能性があり、貨物所有者は長い待機期間を強いられることになるだろう。

この時点で、スエズ運河の船舶の封鎖は終了しました。運河は開通しているものの、事故による世界の国際貿易やサプライチェーンへの深刻な影響は依然として続いている。この事故が国際貿易に及ぼす影響についても、多くの関係者から議論が巻き起こっている。

この事故は、国際貿易の地図に穴を開ける鋭いナイフのようなものです。その後、世界的な海上輸送能力の低下、運賃の上昇、倉庫の溢れ、港の混雑、船舶の遅延など、ひどい状況が続きました。こうした事件はいずれも、外国貿易関係者や国境を越える人々に大きな悲しみを与えています。

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運賃が上昇し、コストが増加

4月初旬、販売業者はアマゾンが発表したさまざまな新ポリシーからまだ回復しておらず、配送コストの全面的な値上げという悪夢に直面しようとしています。

英国ロイド船級協会の推計によると、スエズ運河の「船舶渋滞」によって世界貿易に生じた損失は1時間当たり4億ドル、約26億1800万人民元に達した。

スエズ運河の閉塞により、世界的なサプライチェーンに緊張と物資不足の兆候が見られることが判明した。国際経済の大動脈を司る重要な貿易ルートであるため、この閉塞により世界的な海上輸送能力の低下を招いている。それどころか、航空輸送と海上輸送のコストは急騰しました。

貨物運送業者は、国際輸送能力の不足により、現在米国への航空貨物運賃が64～75人民元の範囲に上昇していると報告した。

売り手側が運賃の急騰を嘆く中、運送業者は「現状では4月にも値上げの波が来るだろうが、これはまだ始まりに過ぎない」と語った。

売り手側はこの事実を直視することを非常に嫌がりますが、現状を考えると、運賃全体の値上げは避けられなくなっています。一方で、輸送費は増加し続けており、他方では欧米の拠点へのトラフィックは不安定です。二重の圧迫を受け、売り手は無力であり、互いに不平を言うことしかできない。 「運賃の値上げはいつ止まるのか？」

  ▲写真は販売者コミュニケーショングループより

運賃は上昇し続けていますが、売り手は商品を出荷する以外に選択肢がありません。しかし、世界的な輸送能力の逼迫の状況下で、多くの運送会社はコンテナや輸送コンテナの不足という困った状況に陥っています。今ではスペースを予約することさえ困難です。

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容量が減り、スペースが狭い

米国のラマダンとイースター期間中、対外貿易の注文と出荷需要が急増し、ピークの到着期を迎えたが、米国への出荷スケジュールが逼迫し、4月末まで枠が予約されていることが判明した。

貨物運送業者からのフィードバックによると、 Matsun Expressではコンテナが極端に不足しており、その不足は昨年末のピーク時を超えています。同時に、その結​​果、 Zim Expressのスペース不足も悪化しました。また、一般貨物の船積みスケジュールが大きく変更され、目的地の港が長期間停泊できず、港での待機時間が長くなり、売り手にとって商品の出荷が困難になりました。

Shipping Networkによると、15週目には貨物の到着量が再びピークを迎えるが、現在のスペース不足の状況は短期的には改善できず、それまでに売り手が直面する物流上の困難は想像に難くない。

一方では、対外貿易のピーク時には貨物の需要があり、他方では貨物スペースの確保が困難です。このジレンマの中では、注文が急増しても売り手は無力です。

さらに、船舶輸送能力の継続的な低下により、港への貨物船の到着は遠い将来のことのように思われる。さらに、貨物会社の予約停止の発表は、間違いなく貿易関係者に致命的な打撃を与えた。

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船舶の遅延、予約停止

シッピング・ネットワークによると、世界最大のコンテナ船会社マースクは3月30日、スエズ運河の閉塞による連鎖反応を考慮し、今後数週間で同社の輸送能力に大きな影響が出る可能性があると発表した。同社は、スポット予約プラットフォームを通じた短期オンライン予約を一時停止し、同時に今週および近い将来、一部の地域で短期契約予約を一時停止することを決定した。

マールスクの広報担当者は次のように述べた。「市場の動向次第では、今後数週間で遅延により海上輸送能力の20～30％が影響を受けると推定されます。」

さらに悪いことに、コンテナ不足のため、多くの運送会社が最近予約停止を発表しており、多方面の貨物輸送にも影響が出るだろう。

このような状況下では、アマゾンの倉庫爆発のニュースは間違いなく悪いニュースです。現在、ヨーロッパとカナダにあるアマゾンの倉庫では倉庫オーバーフローが発生しているとみられる。

• カナダの2つの倉庫YYZ7とYYZ4は深刻な過密状態にあり、配達待ち時間が長く、深刻な拒否が発生しています。

• ヨーロッパのWRO5、WRO1、POZ1、XWR1などの倉庫は混雑し、港の混雑は悪化し、納期と価格は極めて不安定です。

• Amazon倉庫の人員不足により、商品が倉庫に納品されてから棚に並べるまでに遅れが生じる可能性があります。

本当に雨が降っているのに降っていないような感じです。スエズ運河の閉塞も売り手を不安にさせている。私たちは、世界のサプライチェーンの緊張が緩和され、できるだけ早く正常に戻ることを願うばかりです。

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