アメリカのロサンゼルス港の混雑が新記録を記録！世界の海運システムは最大の危機に直面しているのでしょうか?

2021年の「ホリデー商戦」が近づくにつれ、カリフォルニア州ロサンゼルスとロングビーチの港に到着するコンテナの数が急増し、ロサンゼルスには3日ごとに平均17隻のコンテナ船が到着し、忙しい港が圧倒されていることがわかった。ロサンゼルス港とロングビーチ港は営業時間を延長し、サンペドロ湾港ではトラックがコンテナを引き取るのにかかる時間を延長する。ロサンゼルス港は、米国の国際貿易の重要な玄関口であり、西半球で最も忙しい港です。

ロングビーチ港は、夜間の業務を最大限に活用する 24 時間 365 日のサプライ チェーンに向けた第一歩を踏み出す一方、ロサンゼルス港は、ゲートの空き状況が貨物処理の需要に確実に対応できるよう週末の営業時間を延長する Accelerate Cargo LA パイロット プログラムを導入します。

現在、米国の港湾が直面している主な問題は、貨物の拘留と船舶運転手の不足であると報告されている。ロングビーチ港とロサンゼルス港の当局者は、混雑を緩和し貨物処理能力を最大化するために、利用可能なすべての乗船時間、特に夜間ゲートを利用するよう海上ターミナル運営者に呼びかけている。

ロングビーチ港は、8月に20フィートコンテナ換算で807,704個を取り扱ったと報告しており、前年比11.3%増、2019年8月比21.6%増となっている。今月、港はテキストメッセージでドライバーに交通状況の最新情報を提供し始めた。

ロサンゼルス港は8月に954,377TEUを取り扱い、2020年8月の記録961,833TEUをほぼ更新しました。今年最初の8か月間の総貨物量は7,273,053TEUで、前年比30％増加しました。

南カリフォルニア海洋取引所のデータによると、9月28日朝の時点で、停泊中または漂流地域に停泊中のコンテナ船は69隻、港湾の停泊地に停泊中のコンテナ船は30隻あった。専門家は、港湾の混雑が10月まで続くと、最大900億ドル相当の貨物に混乱が生じると推定している。クリスマス前まで混雑が続きそうです。

DATのチーフアナリスト、ディーン・クローク氏は、ロサンゼルス港からカリフォルニア州ストックトン港に移された荷物は、9月19日までの週に35％増加したと述べた。ストックトンには、荷送人が荷物を送るための重要な倉庫である大きな倉庫がある。ロサンゼルスからストックトンTLまでのスポット価格は1マイルあたり4.44ドルと高く、1年前の1マイルあたり3.14ドルと比べて41%上昇し、新記録を樹立したことが判明した。

ディーン・クローク氏は、ロサンゼルスからアトランタへのTL輸送量は22%増、シカゴは23%増、ダラスは24%増だったと語った。ホリデーシーズンが近づくにつれて、配送コストの上昇により、電子商取引製品の価格が上昇する可能性があります。

米国の港湾データによると、ロサンゼルス港の貨物量は2020年の同時期と比較して2021年に30％増加しました。オンライン貨物マーケットプレイスのFreightosは、混雑の増加により、9月に中国から米国への製品の出荷に平均73日かかり、2019年9月から83％増加したと述べました。

編集者 ✎ エステラ/

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