AmazonがFBA規模の縮小を開始！倉庫に余剰容量はありますか?

Amazon は最近、FBA に関する新たな動きを発表しました。これは前例のない戦略的縮小期間に突入することになります。 FBA物流の拡大が鈍化し、一部地域では輸送能力も低下することが予想されます！

この問題は疫病にまで遡ることができます。周知のとおり、感染症流行後、物流コストは急騰しており、AmazonもFBA物流に多額の投資を行っています。アマゾンは昨年後半だけで、物流現場の最前線職と臨時職を27万人以上も増員しました！昨年の財務報告によると、物流コストは同時期より40億ドルも高かったそうです。これに基づき、今年の第1四半期のコストはさらに20億ドル増加し、物流コストの合計は195億ドルに達しました。

Amazon の売上が好調であれば、このコストは問題にならないでしょう。問題は、先月末に発表された第1四半期の財務報告で、アマゾンの第1四半期の売上高が予想を大きく下回り、20年以上の歴史の中で最も低い成長率を記録したことが示されたことだ。第１四半期全体の利益は約３７億ドルで、昨年第１四半期の利益８９億ドルの半分以上となった。

利益は半減したが、FBAのコストは下がっていない。アマゾンが経費節減を迫られている今、アマゾンの物流における最大のコスト要素が議題に上がっている。

先週行われたアマゾンの社内電話会議では、一部の幹部が倉庫での採用が急ぎすぎており、マスクや手指消毒剤の供給が追いつかないと述べた。これを見たとき、もう我慢できなくなりました。アマゾンのような巨大企業が、最前線で働く労働者にマスクや手指消毒剤を提供することを心配しているのでしょうか？

アマゾンのCFOブライアン氏はまた、多くの従業員が休暇から職場に戻ったため、アマゾンの物流システムは急速に人員不足から人員過剰に陥り、それが倉庫の混雑と処理能力の低下につながったと述べた。そこで今回の会議で、上級管理職はアマゾンFBA物流の戦略的変革の方向性を確認し、倉庫と物流システムの全体的な規模の拡大から、既存の倉庫の容量とコスト効率の向上に重点を置く方向にシフトすることになった。

つまり、人が多すぎるので、これ以上雇用せず、新しい倉庫も建てないということです。まずは既存の容量を使い切る必要があります。家主たちも収支を合わせるために節約しなければならないでしょう!

会議の内容を読んで、少し奇妙な感じがしました。 Amazonの配送能力は溢れているのか？本当に溢れているのなら、なぜ米国のサイトには依然として配送と保管の制限があるのでしょうか?すでに誰もが好きなように補充できるようにすべきではないでしょうか?実際、現在の規制は以前ほど厳しくはありませんが、輸送や倉庫保管には依然として制限が残っています。それは、Amazon が高額な FBA コストを削減するための口実に違いありません。詳しく考えてみましょう。どのようなバタフライ効果が FBA の拡大を鈍化させるのでしょうか?

1つ目は、拡大ペースは鈍化しているものの、現状の輸送力では直接補給の需要にまだ応えられないことです。出荷制限の全面解除の日は無期限に延期される可能性があり、倉庫制限と ASIN レベルの出荷制限は標準化されたポリシーになる必要があります。

2つ目は、経営陣は一般的に人員過剰の状況にあると考えているものの、対外的には「当面は人員削減の予定はない」と宣言しているため、余剰人員と輸送力を吸収するために他の場所を探さなければならないという点です。先月末に書いた、 Amazon がプライム配送サービスを独立系サイトにも開放したというニュースを突然思い出しました。

このサービスは、FBA物流全体をShopifyなどの独立系ステーションストアに接続します。独立ステーションが注文すると、FBA物流が自動的に手配され、配送されます。 FBA物流を手配して、出品者の海外倉庫で商品を引き取ることも、有料でFBA倉庫に商品を保管してもらうこともできます。発送および配送プロセス全体は、Amazon の販売者の場合と同じです。 （詳細については、ここをクリックして以前のレポートをご覧ください）

システムドッキングの作業は簡単ではありません。控えめに言っても、アマゾンは少なくとも昨年半ばには過剰生産能力の可能性をすでに考慮していた。私の義理の弟とアンディはとても抜け目がない。