ヨーロッパとアメリカ行きのフライトは停止中です！中国・日本郵便禁止！大韓航空が破産の警告！壮大な世界的海運災害！

最近、国際経済が混乱しており、気づかないうちに歴史を目の当たりにしている人も多いのではないでしょうか。

3月12日現地時間午前9時30分、ダウ工業株30種平均は早朝の取引で急落し、1,700ポイント以上下落した。 21時35分時点でS&P500は7%下落し、今週2度目のサーキットブレーカーが発動され、15分間取引が停止された。

アメリカだけの問題ではない。 12日には世界的な金融市場が暴落し、事態は深刻化しました。

不完全な統計によると、12日には米国株式市場、ブラジル株式市場、カナダ株式市場、タイ株式市場、フィリピン株式市場、パキスタン株式市場、韓国株式市場、インドネシア株式市場、メキシコ株式市場、コロンビア株式市場、スリランカ株式市場など11カ国の株式市場で「サーキットブレーカー」が発動された。 3月12日は「世界株式市場のサーキットブレーカーの日」になるかもしれない。

しかし、12日の世界株式市場のサーキットブレーカーは海上嵐が原因だったかもしれない！

午後9時トランプ大統領は3月11日東部時間午後10時30分、ホワイトハウスのオフィスで新型コロナウイルスの流行に米国がどう対応すべきかについて国民向けの演説を行った。

トランプ大統領は演説の中で、米国は今後30日間、欧州からの渡航を全面的に停止すると発表したが、渡航制限は英国には適用されない。この規制は金曜日（3月13日）の深夜から施行される。

新型コロナウイルスの発生源はまだ特定されていないが、トランプ大統領は演説でこれを「外国のウイルス」と呼び、ウイルスの制御に米国と同じ行動を取っていないとして欧州を非難した。同氏は、欧州の不作為により「欧州からの旅行者」が「膨大な」数のウイルスのクラスターを発生させたと述べた。

トランプ大統領は、この決定は「新たな感染者が我が国に流入するのを防ぐ」ために行われたが、制限は実際の状況に基づいて調整され、「適切な検査を受けた」特定の米国人には免除が与えられるだろうと述べた。

このニュースは今後4週間で片道6,747便、約200万席に影響することになる。その結果、米国の航空会社の株価は市場が開く前に下落し、米国株式市場では1週間以内に記録的な2度のサーキットブレーカーが発動された。 3月12日、ボーイングは6.92％下落し、デルタ航空は10％以上下落した。同時に、欧州の航空会社の株価は急落し、ノルウェー航空は15％、ルフトハンザ航空は10％以上下落した。

欧州連合（ＥＵ）の外交官は１１日夜、トランプ大統領がＥＵに事前に通知することなく同日、欧州２６カ国に対する渡航禁止を発表したことを明らかにした。米国の渡航禁止令は、すでに緊張している米国と欧州の貿易関係をさらに複雑にする可能性があると推測される。トランプ大統領は、米国とEU間の物品貿易は通常通り行われると述べたが、今回の禁止措置は両者間のサービス貿易に深刻な混乱をもたらすだろう。

アメリカとヨーロッパ間の航空便の運休に加え、中国と日本間の郵便も深刻な影響を受けています！

日本郵便は3月12日、日本が3月9日から中国に対して実施している入国制限や航空便の離着陸制限の影響で、配達量が大幅に減少し、郵便物の円滑な到着が確保できないとの発表を行った。このため、 3月13日（金）より、一部の普通郵便物（航空書簡、はがき、視覚障害者向け郵便物）を除き、中国宛ての国際郵便物の引受けが停止されます。

引き続き受付している一部の郵便サービスにつきましては、配達時間が大幅に遅れる場合がございます。郵便局で引き受けたが発送できない荷物や郵便物は、順次お客さまに返送されます。

中国での感染拡大以降、日本から中国本土に送られるマスクなどの物資の荷物が急増し、国際速達便に大幅な遅延が発生している。

さらに、中国と日本間の航空便のほとんどが欠航したため、日本郵便では38万個もの荷物が滞留した。通常配達に1週間かかるEMSは、感染拡大後最大40日かかる場合があります。

世界中の運輸業界が寒い冬を迎える中、多くの運送会社はすでに収支が合わず倒産の危機に瀕しています。

韓国最大の航空会社である大韓航空は最近、従業員に対し、新型コロナウイルスの流行が航空会社に及ぼす可能性のある影響について説明する通知を出した。

「この状況が長期間続くと、会社の存続を保証できない限界に達する可能性がある」と大韓航空の呉基弘社長はメモの中で述べた。

オー氏は、世界的な渡航制限により大韓航空の国際線の運航能力は80％以上削減されたが、1997～98年のアジア通貨危機時にはわずか18％しか削減されなかったと述べた。

大韓航空は保有する145機の旅客機のうち約100機を運航停止にしており、オー氏は投資の延期、運営費の削減、従業員の自主休暇取得の奨励も行うと付け加えた。

危機に直面しているのは大韓航空だけではない。ドイツのルフトハンザ航空も苦戦中！

ドイツのルフトハンザグループは、新型コロナウイルスの感染拡大により、3月29日から4月24日までの間に約2万3000便の航空便を欠航し、さらに欠航する可能性があると発表した。

同社のプレスリリースには、「グループの全旅客路線で合計2万3000便が欠航となった。今後数週間でさらに欠航が予想される。4月25日以降のスケジュール変更については後日発表される」と記されている。

疫病が蔓延する中、世界の金融、物流、貿易はさまざまな影響を被っています。今では、この事件の重大さに気づいた人もいる。

例えば、ヨーロッパで最も被害が大きい地域であるイタリアのバーリ市の市長アントニオ・デカロ氏は、10日夜に街頭に出て抗議活動を行った。彼は人影のない通りや店を見て涙を浮かべ、住民を激励した。「私たちはできると確信しています。自信を持たなければなりません。私たちはできるのです。」

感染が深刻なイランでは、国営テレビの司会者が生放送中に突然ひざまずき、感染拡大を防ぐため国民に自宅待機を懇願した。

司会者は「ウイルスに免疫のある人はいません。危険は現実です。ヤズドでは3月5日に7件、3月6日には54件のCOVID-19感染者が出ました。私はひざまずいて、皆さんに家にいて自分自身、家族、子供たちのことを考えて欲しいと懇願します」と語った。

しかし、ヨーロッパへの渡航禁止など、思い切った措置を発表する際にも「実際のところ、リスクは非常に低い」と一言つけ加えざるを得ない、アメリカのトランプ大統領のような傲慢な人もいる……

スイスの女性ホストは、ウイルスに感染したいと言いながら、路上の座席やゴミ箱を舐めた。彼女の奇妙な行動は世間の怒りを招いた！

最後に、私が言いたいのは、弱さや無知は生き残るための障害ではなく、傲慢さが障害であるということです。もしそれが制御されなければ、世界経済は不況からどれほど遠ざかることになるだろうか？