不幸は決して単独ではやって来ません!物流費の高騰とアカウントの連携により、この世代の販売者は本当に惨めです。

不幸は決して単独ではやって来ません!物流費の高騰とアカウントの連携により、この世代の販売者は本当に惨めです。



少し前にAmazonの米国、欧州、日本のサイトでは、出荷を制限する通知が相次いで出されました。その後、カナダのサイトも出荷制限を発表した。

 
配送数量制限の手間よりも、販売者にとってさらに心配なのは、配送コストの高さと物流の悪さであり、販売者は配送するかどうかのジレンマに陥ります。
 

物流価格上昇の新たな波が到来



物流価格上昇の新たな波が到来




ある運送業者はWeChatモーメンツに「マスクが復活し、航空会社の倉庫がパンクし、8月2日から運賃が今年最高値に達する」と投稿し、運賃値上げの通知のスクリーンショットを添付した。
      
写真は編集者の友人から提供
             
写真は編集者の友人から
       
さらに、eBayは、最近、航空費の上昇により、中国から多くの目的地国への輸送費がさまざまな程度で増加したという発表も発表しました。 SpeedPAK の円滑な運用と時間通りの配送を確保するため、Orange Union は 2020 年 8 月 1 日より米国とカナダへの SpeedPAK の運賃を調整します。その他の目的地への運賃は変更ありません。
 
具体的な運賃調整は以下の通りです。
                            
上記のニュースによると、大手物流会社の価格が上昇傾向にあるとのこと。なぜ物流価格値上げの波が再び来ているのでしょうか?

物流価格上昇の新たな波が到来



香港で感染再拡大、多数の航空便が欠航




この間、香港の感染状況は大きな注目を集め、香港の新規感染者数は連日100人を超えた。新たな流行の波の再来により、航空物流への影響は深刻化している。 UPS香港は多数の貨物便をキャンセルしたため、航空速達の配達が全般的に急増した。
 
本日のサウスチャイナ・モーニング・ポストによると、フェデックスのパイロットを代表する組合は同社に対し、中国・香港へのフライトを停止するよう要請した。フェデックスのパイロットらは、香港の新型コロナウイルス感染拡大防止・抑制に向けた厳格な措置は「容認できないリスク」をもたらすとして、同社に香港行きのフライトを停止するよう求めた。

売り手の商品の中継地点として、香港の重要性は明らかです。しかし、現在の航空便不足と深刻な輸送力不足は、販売業者や物流会社に大きな影響を与えています。
 

物流価格上昇の新たな波が到来



物流業界の全体的な市場状況は楽観的ではない




人民日報オンラインによると、COVID-19の流行が拡大し続ける中、世界中で23の航空会社が倒産した。国際航空運送協会は、世界の航空業界が2020年に843億ドルの損失を被ると予測しており、航空旅行の需要がパンデミック前のレベルに戻るまでには5年かかる可能性がある。
 
タイム誌が7月29日報じたところによると、ジョー・マンチン米上院議員と労働組合のリーダーが29日、米国郵政公社が全米​​の郵便局の閉鎖を検討していると語り、国民の懸念を呼んでいる。新型コロナウイルスのパンデミックにより郵政公社の財政的圧力はさらに悪化し、郵政公社は今年第1四半期に45億ドルの損失を報告した。
 
上記の報道から、物流業界は流行病の影響を受け、下降傾向にあることがわかります。物流業界全体の市況が悲観的であることも、物流価格の上昇の理由の一つであると考えられます。
 

物流価格上昇の新たな波が到来



ラストマイル配送は困難で、米国の倉庫は深刻な混乱に陥っている




7月以降、アメリカ国内で倉庫爆発のニュースが相次いでいる。 FBA出品者だけでなく、自社発送出品者や海外倉庫も深刻な問題に直面しています。
 
特に、米国の2つの主要倉庫であるFTW1とIND9が混雑しており、販売者の商品のほとんどがこの2つの倉庫に割り当てられていました。売り手たちは倉庫に入り、商品を棚に並べるために列をなした。商品を棚に並べるのに1か月以上も費やした販売者もいました。倉庫の過剰在庫により、物流業者の運営コストが増加し、結果として物流価格も上昇しました。
 
なお、米国での流行は依然として継続しており、確認された感染者数は450万人を超えている。米国での暴動の影響と相まって、ラストマイルの配達は特に困難になっており、宅配業者のコストとプレッシャーは目に見えないほど増大しています。
 
倉庫爆発に直面して販売者は無力ですが、さらに腹立たしいのは、販売者がすでに発送した商品が Amazon によってキャンセルされたことです。
 
セラーコミュニケーショングループのセラーは、今日の出荷がすべてキャンセルされたと述べ、多くのセラーが急いで出荷を確認するよう脅かされました。その結果、ある出品者は、 13日から20日に作成した発送はすでに発送済みだったが、本日キャンセルされたと述べた。カスタマーサービスでは復元できないと言われました!その後、販売者が出荷を過剰に作成していたことが判明しました。同様の状況にある販売者は、出荷状況にさらに注意を払う必要があります。
       
写真は販売者コミュニケーショングループより

当初の配送数量制限により、すでに販売者の注文は逼迫しており、物流価格の新たな上昇の波が状況をさらに悪化させています。
 
サービスプロバイダーでさえ、売り手に同情し始めました。最近、物流コストは毎日変化しています...多くの顧客は、セルフ配送注文の急増を見て非常に喜んでいましたが、物流コストを見て恥ずかしく思いました...送信すると損失になります...


物流価格上昇の新たな波に対応するため、販売者も心の準備を整え、物流の動向や国内外の情勢に細心の注意を払い、在庫や配送計画を積極的に調整してリスクとコストを最小限に抑える必要があります。
 
物流価格上昇の新たな波が到来



多くの販売者がアカウント関連付けの刑を宣告された




一つの波が静まる前に、別の波が起こります。今朝、多くの販売者がコミュニケーショングループで、 Amazon アカウントがリンクされていると判断されたと報告しました。購入したアカウントであっても、実在する情報で登録したアカウントであっても影響を受け、販売者を困惑させた。

        

写真は販売者コミュニケーショングループより


    

写真は販売者コミュニケーショングループより

       
この提携にはさまざまなサイトの販売者が関与しており、日本、米国、カナダ、メキシコなどのサイトの販売者のアカウントがリンクされていることが判明しています。
 
元のメールは以下のとおりです
               
一部の出品者は、この大規模なアカウント連携はAmazonのミスではないかと推測しているが、具体的な理由はまだ不明だ。
 
以下の空欄に記入してください
倉庫爆発+納品数量制限+物流価格上昇+アカウント関連付け=販売者(?)

 
物流価格の値上げと今回の口座連携事件についてどう思われますか?ぜひ下のコメント欄であなたの考えを共有してください。


テキスト✎ イー・シン/

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