ロサンゼルス港湾運営が行き詰まりに陥る！貨物の遅延が続く

海外メディアの報道によると、繁忙期を前にロサンゼルス港の運営が行き詰まり、大規模な遅延や物資不足が発生したことが分かった。港湾のボトルネックの主な原因は、貨物の滞留ではなく、使われていないトラックゲートと地域の労働力不足です。

ロサンゼルス港のディレクター、ジーン・セロカ氏によると、通常の営業時間中、トラックゲートの53%が使用されていないという。トラック運転手は一般的に日中に到着し、他の時間帯は活動があまり活発ではありません。

アメリカトラック協会のCEO、マット・シュラップ氏は、多くの配送センターが24時間稼働していないため、トラック運転手はピーク時に倉庫に入ることを選択し、その結果、一定期間、港への商品の配送に集中することになると述べた。

ロサンゼルス港のトラックゲートの開放問題が解決されれば、トラックゲートの数を増やすだけで出入りする貨物の量を倍増できることになるという。

さらに、港湾ターミナルの人員配置も非効率の原因の一つです。夜間はロサンゼルス港の人員が少なくなり、貨物の取り扱い能力が低下することが多く、多くのトラック運転手は積み込みや荷降ろしの際に港のゲート時間に遭遇することを心配しています。

しかし、ジーン・セロカ氏によれば、国際港湾倉庫労働組合（ILWU）と雇用主を代表する太平洋海事協会（PMA）は、ゲート時間の拡大や一貫性の確保につながる新たな労働契約の策定に取り組んでいるという。将来的には、この問題はうまく解決されるかもしれません。

港湾の渋滞に加え、米国では保管スペースの不足にも直面していると報じられている。南カリフォルニアの倉庫空き率は 0.5% 未満で、リバーサイド郡とサンバーナーディーノ郡では特に空き倉庫の不足が深刻です。

編集者✎ ニコール/

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